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2010.07.18 成田スカイアクセス・・・
開業ということもありモノは試しにという感じで
料金不要のアクセス特急に乗車したのですが
先頭車の人の多さには閉口と言う形でしか言葉が出ませんでした。

余りこういう事を言うべきではないのですが
更に 帰りに乗ったアクセス特急では
千葉NT中央からはセルフ車掌が乗ってくる始末・・・・・orz

後は、誤乗防止と運賃をうまく徴収するように出来ているのには
ある意味感心しました。というのも成田空港と空港第二ビルで
北総経由と京成本線経由でホームの止める位置を変えていたりしているのには、
やり方としてはうまいなぁというところでしょうか・・・・

これもSuicaなどのICカードの計算が最短で経由されるということを考えると
これらの乗車ルートを厳密に分けておいて解りやすい形でやっているのではと思います。

それとアクセス特急の場合、新根古屋信号場で5分ほど時間調整するのにも更に閉口しました。
将来的に時間調整が解消されることを祈るしかないという感じですね・・・・・

AE5.jpg

京成電鉄 AE形

601-1_20100718005718.jpg

京浜急行 600形

上記2点は東松戸にて撮影

3054F.jpg

京成電鉄 3050系

立石にて撮影
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